Puede que nuestra última entrada del blog haya sido hace más de un año, pero quizá recuerden que mencionamos las opciones "malas" y "buenas" de LED de posventa. Esto sigue siendo un gran desafío para quienes compran iluminación en alguna de las muchas plataformas de comercio electrónico, así que decidimos presentarles el trabajo previo que hemos realizado para garantizar que no tengan los mismos problemas que ellos.
Brillo y patrón de salida
Vayamos directo al grano. Tus faros delanteros deben cumplir dos funciones: producir mucha luz y dirigirla a los lugares adecuados. Esta es la diferencia más evidente al comparar una "oferta especial de eBay" con nuestros productos. Así es como se ve:
De hecho, vamos un paso más allá para analizar el rendimiento de cada tipo de bombilla, asegurándonos de que se mantenga dentro de las áreas prescritas por fábrica y que el brillo en cada área sea igual o mayor que el de los halógenos que reemplazan:
Fiabilidad
Una vez que se tiene una buena iluminación en la carretera, se busca que la luna de miel dure lo máximo posible, y la clave para que un LED dure más de 50.000 horas como el nuestro es mantenerlo refrigerado. La solución habitual es añadir un ventilador, pero es bastante rudimentario. No solo son ruidosos, sino que pueden interferir con la radio del vehículo (sobre todo si se usan kits de FM/Bluetooth de repuesto), y su fabricación barata provoca fallos frecuentes y sobrecalentamiento. Para evitarlo, diseñamos nuestras luces con disipadores térmicos de aluminio sólido de alta calidad (aluminio...). Si los ventiladores son imprescindibles para un tipo de bombilla, nos aseguramos de que utilicen componentes de alta calidad que duren muchos años.
Carga eléctrica
Los ventiladores nos llevan al último aspecto técnico: la carga eléctrica. Nadie quiere causar cientos de dólares en daños eléctricos simplemente intentando conseguir luces más brillantes. Es fácil aumentar la potencia de las luces y mantenerlas frías instalando chips LED de alta potencia o ventiladores grandes, pero esto conlleva el riesgo de que los LED consuman más corriente de la que el vehículo puede suministrar. Los LED de buena calidad, como los nuestros, se diseñan teniendo en cuenta este equilibrio. Seleccionamos cuidadosamente los chips LED adecuados para cada tipo de bombilla (por ejemplo, CSP en nuestras bombillas halógenas de repuesto) y utilizamos un controlador inteligente para controlar su consumo de corriente, de modo que la bombilla de repuesto nunca consuma más energía que la de fábrica, a la vez que ofrece un rendimiento mucho mejor. Esto puede aliviar la carga del cableado, el alternador y otros componentes eléctricos, manteniéndolos en buen estado durante más tiempo.
Factor de forma
Ahora quieres comprar uno de todos los que tenemos en stock, ¡y no te culpamos! Te alegrará saber que somos amantes de los coches y hemos pasado por la lucha de reparaciones de una hora que se convierten en un suplicio de fin de semana con mucha cerveza. ¡Con nuestras luces no pasa lo mismo! Todo lo que ofrecemos ha sido probado exhaustivamente en coches reales, así que puedes estar seguro de que encajará a la primera. De hecho, si compras uno de nuestros kits de actualización específicos para cada vehículo, recibirás una guía que te indicará exactamente dónde va cada bombilla y te garantizamos que no tendrás problemas de instalación ni de ordenador.
Por supuesto, si enfrenta desafíos, comuníquese con nosotros y recibirá el apoyo de una persona real y conocedora que desea ayudarlo a volver a la carretera de manera segura, rápida y sencilla.